| البطارية | LiFePo4 (LFP) |
|---|---|
| نطاق | 50 كم (45 km/h) 70 كم (25 km/h) |
| وقت الشحن | 3.5 ساعات |
| قوة | 500 واط ( 0.7 حصان) |
| السعر | 10.145💱 |
مواصفات
| علامة تجارية | SURU Cycles |
|---|---|
| نموذج | Scrambler |
| سرعة | 25 و 45 كم / ساعة |
| قوة | 500 واط ( 0.7 حصان) |
| وزن | 35 كجم |
| البطارية | LiFePo4 (LFP) |
|---|---|
| عمر البطارية | دورات 1٬000ℹ |
| نطاق | 50 كم (45 km/h) 70 كم (25 km/h) |
| وقت الشحن | 3.5 ساعات |
SURU Scrambler هو ابتكار فريد للدراجات الكهربائية من شركة مصنعة للدراجات الكهربائية من كندا. الشركة هي إحدى الشركات التابعة لواحدة من أوائل رواد الدراجات النارية الكهربائية منذ عام 2011 ، وهي شركة Amarok Racing ، وهي الشركة التي ابتكرت أول دراجة كهربائية أحادية الكتلة بالكامل في العالم ، وهي Amarok P1 ، وهي دراجة نارية تستخدمها العديد من الفرق في السباقات الإلكترونية.
[معرف التسمية التوضيحية = “attachment_3232” align = “aligncenter” width = “350”] Amarok P1 superbike الكهربائية [/ شرح]
الدراجات البخارية SURU مصنوعة 100٪ في كندا و 60٪ من المواد مستمدة من كندا.
يعتمد اسم SURU على الأحرف الأولى من أسماء الأطفال من مؤسس الشركة ، Michael Uhlarik ، المصمم الدولي للدراجات النارية الحائز على جائزة والذي درس التصميم الصناعي في تورنتو ، فرنسا وفي الكلية الملكية المرموقة بلندن.
Scrambler هو أول سكوتر كهربائي للعلامة التجارية SURU. إنه حل التنقل الكهربائي الذي يخترع أساسًا الفئة الخاصة به. إنه صليب الدراجة البخارية التي تشترك في أجزاء من دراجة نارية ودراجة. يوفر الدراجة دواسات الدراجة وعجلات الدراجات النارية الكبيرة ، والتعليق والفرامل.
“تجمع SURU بين سهولة الاستخدام غير العادي للدراجة والإثارة الخالية من العرق لدراجة نارية. الكثير من الناس ينجذبون إلى الدراجات النارية ، الذين يحبون مظهر المتسابقين في المقاهي وثقافة الأعراف ، لكن الدخول في رياضة الدراجات البخارية يمكن أن يكون مخيفًا ومكلفًا. SURU هي البوابة المثالية دون ألم. ”
يتم تشغيل الدراجة البخارية بمحرك كهربائي 250 أو 500 أو 750 واط في السرعة القصوى 32 كم / ساعة.
سكوتر يحتوي على بطارية ليثيوم قابلة للإزالة من صنع شركة سوني لمجموعة من 50-70 كم. مدة شحن البطارية 3.5 ساعات. البطارية قابلة للقفل لمنع السرقة.
سكوتر دائم وقوي. تعد العجلات أقوى بثلاث مرات من العجلات العادية وهي مصنفة 100 كم / ساعة. يتم دمج جميع الأجهزة الإلكترونية في إطار أحادي اللون لتفادي التلف بسبب تعرضها للتخريب. تم تصميم مصباح رأس التجويف 1600 لومن وعدم تثبيته. تم إعداد التصميم للاستخدام العام لمشاركة السكوتر.
يمكن استخدام السكوتر في البيئات الصعبة مثل الصحاري والبيئات الرطبة والطرق الوعرة والبرد الشديد (الثلج).
تم تجهيز السكوتر بأسطوانة الفرامل 110 مم للدراجات النارية (العجلات الأمامية). ميزة الفرامل هي أنها لا تنبعث من تلوث الهواء.
تلوث الهواء أقل من معظم الدراجات البخارية الكهربائية
يعد تلوث الهواء بواسطة فرامل الأقراص أكثر سمية بالنسبة للإنسان من أبخرة العادم وما يصل إلى 20٪ من تلوث الهواء المنبعث من مركبة قياسية ناتجة عن فرامل الأقراص. بينما يستخدم SURU Scrambler فرامل قرصية خلفية ، فإن الفرامل الأمامية لا تنبعث من تلوث الهواء. عندما يتم تكوين المحرك الكهربائي في العجلة الخلفية لتوفير قوة الكبح (الكبح المتجدد) ، قد يكون من الممكن تخطي استخدام فرامل القرص الخلفي ومنع أكثر أنواع تلوث الهواء السمية.
يمكن تجهيز السكوتر بحمل الحقائب لأغراض الشحن والتوصيل. يمكن تخصيص السكوتر لتلبية متطلبات العمل المحددة.
ألوان العرف
يمكن أن تكون شخصية سكوتر مع تصميم مخصص.
أرسل لنا حاملًا لونيًا أو رمزًا مرجعيًا لونيًا أو صورة لتصميم تحبه وسوف نقوم بإنشاء إطار SURU لمطابقته.
يمكن طلب السكوتر عبر الإنترنت ويتم شحنها في جميع أنحاء العالم.
شارك بحث يوتيوب
2022 SURU Cycles من النماذج
موزع
SURU Cycles
1300-1969 Lower Water Street
Halifax, NS
B3J 3R7
Canada
Phone: +1 844 SURU 150 (844-787-8150)
Email: contact@suru.bike
استيراد هذه السيارة
هل تريد استيراد هذه السيارة إلى Saudi Arabia؟ املأ النموذج أدناه وسيحاول فريق sa.e-scooter.co إيجاد متخصص استيراد لك للتعامل مع الاستيراد والتسجيل والتسليم إلى باب منزلك.
بحث
-
أسلوب
-
الميزات
انهيار الطبيعة على الأرض
تشير مجموعة من 200 من كبار العلماء إلى أن الأرض على وشك الانقراض الجماعي الذي قد يدفع مليون نوع من الحيوانات إلى النسيان في العقود القادمة ، مما قد يتسبب في انهيار الطبيعة على الأرض.
سنويًا ، يتم إلقاء 180 مليون طن من النفايات السامة والكيميائية والمشعة في المحيطات. إنه "تلوث المياه غير المرئي" الذي يتراكم ويزداد كل عام. تتراكم المخلفات الخطرة في مياه المحيطات منذ 150 عامًا إلى حد أن أطفال "الحيتان" اليوم غير قادرين على أن يولدوا بصحة جيدة. تتعامل الشركات الصناعية مع المحيط باعتباره حفرة لا نهاية لها مع فكرة "بعيدًا عن الأنظار ، بعيدًا عن العقل"
عرض تقرير حول إلقاء النفايات السامة في المحيطات:
تسمى بعض المناطق في المحيط التي تكون أكبر من قارات اليابسة "منطقة الموت" حيث لا يمكن للأسماك أن تعيش.
تظهر العشرات من صغار الحيتان النافقة التي جرفتها الأمواج في النرويج في السنوات الأخيرة أنها ملوثة بالفعل بمواد كيميائية سامة بعد وقت قصير من ولادتها ، وأن اليابان رفضت مؤخرًا إرسال شحنة من لحوم الحيتان السامة من النرويج.
في البرازيل ، سيتم حرق خمس الغابة في السنوات القادمة لغرض التنمية الصناعية. من المتوقع أن تختفي غابات الأمازون المطيرة في غضون عقود.
سيتم حرق خمس الغابة في السنوات القادمة. قال الرئيس: "أنا لا أدخل في هراء الدفاع عن الأرض للهنود". يرأس جنرال برازيلي خدم العام الماضي في مجلس إدارة شركة التعدين الكندية العملاقة بيلو صن الوكالة الفيدرالية البرازيلية للشعوب الأصلية.
في العقود الماضية ، مات 67 في المائة من جميع الطيور البحرية. يمكن أن تنقرض العديد من أنواع الطيور البحرية في غضون عقود.
مصدر: Eco Watch | National Geographic
في العقود الماضية ، مات 75 في المائة من جميع الحشرات. في غضون عقود ، يمكن الوصول إلى نقطة تحول يصبح بعدها انهيار الطبيعة أمرًا لا مفر منه.
علاوة على ذلك كله ، فإن تحسين النسل على الطبيعة (GMO) مرهون بالفساد.
معارضي الكائنات المعدلة وراثيًا يعاقبون بـ " الانتقام والألم ".
عرض تقرير حول تحسين النسل في الطبيعة (GMO): GMODebate.org للحيوانات والنباتات!