Countries

Loading countries...

نحن نبحث عن شريك تجاري لتحسين هذا الدليل. معلومات

ZEV LRC-T Tilting Trike

ZEV LRC-T Trike 15,000 watt electric scooter
ZEV LRC-T Trike 15,000 watt electric scooter 85
ZEV LRC-T Trike 15,000 watt electric scooter 85
ZEV LRC-T Trike 15,000 watt electric scooter 85
ZEV LRC-T Trike 15,000 watt electric scooter 85
ZEV LRC-X electric maxi scooter 30,000 watt 85
ZEV LRC-T Trike 15,000 watt electric scooter 85
ZEV LRC-T Trike 15,000 watt electric scooter 85
ZEV LRC-T Trike 15,000 watt electric scooter 85
البطاريةLiFePo4 (LFP)
نطاق200 كم
وقت الشحن2.5 ساعات
قوة15 kW (20.1 hp)
السعر37.127¢
made in USA  

مواصفات

علامة تجاريةZEV
نموذجLRC-T
سرعةدراجة نارية
قوة15 kW (20.1 hp)
وزن234 كجم
البطاريةLiFePo4 (LFP)
عمر البطاريةدورات 1٬000ℹ
نطاق200 كم
وقت الشحن2.5 ساعات
 

LRC-T هو ترايك إمالة كهربائية من الشركة المصنعة للدراجات الكهربائية Z Electric Vehicle (ZEV) من الولايات المتحدة الأمريكية. تأسست الشركة من قبل مجموعة من مهندسي الفضاء والميكانيكيين في عام 2006 وهي أقدم شركة لتصنيع السكوتر الكهربائي في العالم. في عام 2019 ، كانت الشركة لا تزال الشركة الرائدة في مجال السكوتر الكهربائي (300 كم لكل شحنة).

إن LRC-T هو عبارة عن عربة بثلاث عجلات قابلة للإمالة تشبه طراز Piaggio MP3 الشهير.

يحتوي سكوتر على محرك كهربائي 15000 واط لسرعة قصوى تبلغ 130 كم / ساعة. يمكن أن تقتصر الطاقة على 11 كيلو واط لاستخدامها كدراجة نارية من فئة L3e في أوروبا.

يحتوي سكوتر على بطارية ليثيوم 10 كيلو واط ساعة لمجموعة 200 كم. يوفر ZEV نموذج ميزانية منخفضة مع بطارية أصغر لجعل سكوتر في متناول الجميع بسعر أقل.

وقت الشحن مع شاحن سريع هو 2.5 ساعة.

سكوتر متاح في أي لون ومع طباعة الأعمال.

يمكن طلب السكوتر عبر الإنترنت ويتم شحنها في جميع أنحاء العالم.

 

2020 ZEV من النماذج

LRC-XZEV LRC-X electric maxi scooter 30,000 watt 100
59.815
LiFePo4 (LFP)
300 كم
LRCZEV LRC electric maxi scooter 15,000 watt 100
37.127
LiFePo4 (LFP)
225 كم
LRC-TZEV LRC-T Trike 15,000 watt electric scooter 100
37.127
LiFePo4 (LFP)
200 كم
S 15000 LRZEV S 15000 LR electric scooter 15000 watt 100
33.714
LiFePo4 (LFP)
130 كم
T 15000ZEV T 10 electric scooter 10,000 watt 100
33.714
LiFePo4 (LFP)
225 كم
S 7100ZEV S 15000 LR electric scooter 15000 watt 100
غير معروف
LiFePo4 (LFP)
100 كم
S 6100ZEV S 15000 LR electric scooter 15000 watt 100
غير معروف
LiFePo4 (LFP)
115 كم
S 4100ZEV S4100 electric scooter 4000 watt moped 100
غير معروف
LiFePo4 (LFP)
105 كم
T 10ZEV T 8500 electric scooter 8,500 watt 100
غير معروف
LiFePo4 (LFP)
130 كم
T 8500ZEV T 10 electric scooter 10,000 watt 100
غير معروف
LiFePo4 (LFP)
130 كم
T 6100ZEV T 10 electric scooter 10,000 watt 100
غير معروف
LiFePo4 (LFP)
118 كم
T 5100ZEV T 10 electric scooter 10,000 watt 100
غير معروف
LiFePo4 (LFP)
101 كم

النماذج القديمة

S 8500 LRZEV S 8500 LR electric scooter 8500 watt 100
24.001
LiFePo4 (LFP)
130 كم
عرض جميع الدراجات البخارية ZEV في نظرة عامة على الفلتر:
🛵 sa.e-scooter.co/#zev
 

موزع

Z Electric Vehicle (ZEV)
Morgantown, West Virginia
USA

Phone: +1 304 291 3843
Email: sales@zelectricvehicle.com
Facebook Messenger: m.me/218094354972417

✈استيراد

هل المعلومات غير صحيحة أم هل لديك معلومات سرية؟ من فضلك، اسمحوا لنا أن نعرف.
البريد الإلكتروني: info@e-scooter.co

بحث

اختر سكوتر ماركة
الكل
الكل
الكل
حلقة الوصل:
#شارك social share
إعادة تعيين

مرشحات سريعة

  • أسلوب

  • الميزات

استخدم الزر  لإنشاء عامل تصفية المفضلة.
⭐ مرتبة بناءً على شعبية البحث في Google Saudi Arabia .
يوليو 17, 2020 (تحديث)

 
 
Promotion
أقل تلوث الهواء ؟ كن متطوعًا في sa.e-scooter.co.
يصل هذا الدليل إلى المشترين في أكثر من 200 دولة ويساعد على تعزيز التنقل النظيف. [ مزيد من المعلومات ]
 
ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

قرص الفرامل: تلوث الهواء

يتسبب تلوث الهواء عن طريق قرص الفرامل بنسبة 20% في المائة من إجمالي الانبعاثات بواسطة سيارة عادية في حين أن الكثير من الناس لم يعتبروا فرامل الأقراص مصدر تلوث الهواء.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)